现在年轻人对MG的认知大概就是一个纯粹的自主品牌MG历史不好,是真正的英国车自从被SAIC收购后,他们开始在中高端机型上做大量尝试当时国内豪车还不多见,比如MG 7这种自信的中型b级车,但最后还是输给了雅阁和凯美瑞这一次,MG 7彻底摆脱了过去的束缚,再次走上了一条全新的道路
首先可以肯定的是,这款车的定位是运动型的,所以它的主要卖点是动力如果是以前的MG 6,5系1.5 T,这款车就没什么好闪亮的了好在MG 7推出了自主研发的2.0T发动机,最大输出261,让人联想到上汽通用的2.0T发动机,凯迪拉克和老款君威
变速箱的搭配也很有意思过去,SAIC荣威和SAIC MG在中国生产时都使用双离合变速箱以前是干的,现在改成双离合了,除非是高档车,否则很难用
但是,这款新MG 7不仅仅是at,而是9 at不管是别克君威GS还是迈锐宝XL,都是2.0T+9 AT,很可能是这款车的一部分如果差价太大,很可能你的学生会饿死
说到动力和设计,这款车的外形和奥迪RS7很像,是很时尚的设计风格很少有设计师会坚持这种风格,他们不愿意保持低调全新MG 7在中网前脸做了更大的拓展如果是张大嘴的鲶鱼,那就是鲸吞车身侧面给人西装革履的感觉,尤其是前后无边框玻璃,更是增添了几分韵味它尾部最大的特点就是可折叠的尾部,打开方式比RS7多了一种,让人喜欢渐变的感觉
有钱就得有钱MG 7的中控台采用了两块大屏,8155高通网络处理器让整个操控更加流畅周围的灯光,方向盘等细节都很惊艳
这款车的车长为4,884mm,算是中等水平不过因为后座的设计,后座的空间不是很大,但是日常生活还是绰绰有余的
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