小鹏汽车调整架构急救火
据汽车行业关注报道,小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏近日发布全员邮件,宣布全面组织架构调整,以此扭转小鹏汽车产品及销量下滑的局面。据知情人士消息,本次组织调整最大的变化是小鹏汽车开始将组织架构BU化,以调整此前过于中心化的组织架构对运行效率产生的影响。调整内容包括计划建立虚拟的委员会组织,涵盖战略、产规、技术规划、产销平衡以及OTA委员会五大委员会,与此同时,小鹏汽车还计划建立三个虚拟的产品矩阵组织,分别为E平台产品矩阵、F平台产品矩阵以及H平台产品矩阵。对此,有内部人士表示:本次小鹏汽车重大调整不亚于腾讯2019年的“930”大调整,因而引发不小的关注度,而此前腾讯的组织调整涉及公司七大事业群的重组整合,同样引发了全行业的关注。
威马员工高管打折发薪
据电车报告报道,有威马内部员工透露,自10月份开始,威马员工工资按照7折发放,管理层工资按照5折发放。此外,据接近威马汽车的消息源称,该公司将实行包括“高管主动降薪50%”在内的一系列积极的财务政策,以期能顺利度过资本寒冬,在未来新造车势力圈层的竞争中获取更好的业绩表现。
长城汽车前三季度营收995亿元 净利润81亿元 同比增长65%
从长城汽车官微获悉,近日,长城汽车股份有限公司发布2022年三季度财报。今年第三季度,长城汽车实现营业总收入373.46亿元,同比增长29.36%,净利润25.57亿元,同比增长80.55%。今年1-9月,长城汽车实现营业总收入994.80亿元,同比增长9.56%,净利润81.49亿元,同比增长64.80%,经营业绩增长显著。
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