极氪2023年定下“激进”交付目标，将推两款全新车型

在进行中的广州车展上，极氪正式官宣:001 2022年累计交付7万台，提前超额完成交付目标。据悉，极氪12月份交付量持续破万，达到了11,337台，同比增长198.7%。其中，极氪001 去年累计交付71,941台，平均订单金额超33.6万元。

极氪智能科技副总裁林金文

可以说，极氪成为去年新能源车企中为数不多完成交付全年目标的。而对于今年的市场预期，极氪智能科技副总裁林金文在接受“E车汇”采访时表示，对极氪来讲，我们还是有信心能够实现大幅的增长，因此制定了一个比较激进的目标。

2023年交付目标更激进

在过去的2022年，受疫情、缺芯等影响，各大车企都面临了较大的困难。但极氪仍然完成了年初定下的全年7万台的交付目标，成为新能源车企为数不多完成年度交付的，此前风头强劲的“蔚小理”都未能完成年度交付目标。

此外，极氪001 十二月交付11,337台，同比增长198.7%，连续三个月交付破万台。更值得欣喜的是，极氪001的平均订单金额超33.6万元，持续蝉联“30万以上中国品牌纯电车型销量冠军”。

而在2022年底取消国补的大背景，目前行业内普遍认为新能源市场今年一季度压力会比较大。对于今年新能源市场，林金文表示，总体市场的环境和销量，整个大市场的环境我们认为是相对比较消极的。

尽管这样，但极氪并未因此而收缩战场。“极氪还是制定了一个比较激进的目标，我们还是有信心能够实现大幅的增长。”林金文表示。

极氪去年全年的交付目标是7万台，如果2023年是比较激进的目标的话，“E车汇”预估要破十万台，再上一个新台阶。为此，极氪今年也有大投入和全新车型推出。将推两款全新车型

林金文介绍，极氪今年会投放两款全新的车型，包括一台轿车和一台SUV。其中，SUV将在明年上半年投放，定位会比极氪001低一些。

在接连投放轿跑车和MPV之后，极氪也终于迎来了SUV车型。目前在市场中，纯电SUV还是非常受欢迎的，主要原因在于SUV空间更大、电池占据的空间更小，同时坐姿高、视野好，也能带来更好的安全感。

在四款车型的加持下，相信极氪在今年能够有比较好的市场表现，这从极氪001上就能看到极氪的实力。此外，极氪还推出了001 2023款车型，将诸多豪华车型的高端选装囊括为全系标配。与此同时，极氪将在今年一季度交付搭载麒麟电池版本的极氪009，二季度交付麒麟电池版本的极氪001，大幅提升产品续航的同时，也大幅提升市场竞争力。

此外，极氪还将投入百亿用在技术研发上。自2021年10月交付以来，从第一代ZEEKR OS 车机系统到最新发布的ZEEKR OS 4.0，极氪001的OTA升级共实现了110项功能更新，1261项体验优化，真正做到了常用常新的用车体验。

同时，极氪还免费为客户升级8155智能座舱，又实现了硬件升级。而造车新势力们推崇的智能驾驶，极氪的NZP高速自主领航辅助系统，也将于1月开启全面先锋用户测试，为用户带来更加极致的智能出行体验。

总的来说，在过去的2022年，极氪汽车展示出了强大的体系力，首个完整产品运营年就做到了7万台的交付水平，持续刷新交付记录。而对于2023年，随着新产品的不断发布，相信极氪会有更好的市场表现！

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