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问界M7重新定义智能化豪华SUV车主看了都说好

2023-03-04 13:50  来源:易车网    阅读:895   

我有两个最大的爱好,一是喜欢车,尤其喜欢豪华品牌车型给人带来的体贴享受和气度;二是作为资深数码达人,我可以说是智能产品的深度发烧友,对智能化有着自己的深度理解,智能化就像人的帮手,化繁为简,把简单变得人性化。我现在拥有的奔驰GLE就是靠着智能化配置打动我的,但并不能让我百分百的满意,我理想的车型是既够智能又要够舒适,同时动力还要强劲。之前我就听说问界M7是一台很全能的车,正好今天我和他偶遇了,我倒要看看他是否能让我满意。

科技满满的智能座舱

我一直有一个习惯,在车上闲暇之余就要看看科技头条相关的内容,原来是用手机看,现在有了更好的选择,用车机大屏看。问界M7内饰采用了10.25英寸液晶仪表+15.6英寸中控大屏的组合搭配,中控大屏搭载的HarmonyOS系统功能非常丰富,可以现在的APP类别也很多。

常规的影音娱乐APP自然有,我还很喜欢用车机看微博的科技头条,因为手机不仅屏幕小,在看视频时还有手动旋转屏幕,而问界M7的大屏超级桌面功能支持自动横屏延展,效果比手机爽多了。

化繁为简的语音交互

问界M7语音交互功能支持更多功能,而且以日常对话的语气和它交流,它就能理解,并支持60s内连续对话,例如“你好小艺,我好冷,打开座椅加热,打开车窗,我要听周杰伦的歌曲”这一串对话它都能很好的理解并予以执行。最近我发现我已经非常依赖这个功能了,减少了我开车用手操作的次数,免去了以前分心看屏幕的安全隐患。

问界M7语音交互给我的另一个惊喜就是支持四音区识别功能,能自动识别不同位置乘客的语音操作,甚至方言对话它也能听懂,现在后排乘客使用语音助手的评率已经比我高了,家人乘车时的需求全都有“小艺”来执行,不需要再麻烦司机了,全家人都很喜欢这个功能。

挑战极限的自动泊车

除了语音交互系统,问界M7另一个明显超过GLE的智能配置就是自动泊车系统。、GLE的自动泊车不够好用,经常不能识别车位,或者停车停不正,对于GLE和问界M7这种尺寸很大的SUV来说,一套好用的自动泊车系统很重要。

今天我们模拟了两个难度很高的车位来考验问界M7。一是地上没有停车线的斜向停车,问界M7支持自定义车位,可以在中控屏上随意调整停车的角度以及和两边车的距离,这个环节轻松通过;二是极窄车位问界M7可以自动识别,停车过程很果断,三把进入车位,停车位置正,车轮也回正了。另外如果在自动泊车过程中车位上突然出现行人或者其他障碍物,系统能自动停车退出自动泊车程序。

问界M7能有如此优秀的表现,停车的精确度和速度能超过很多老司机,得益于360° 全景自动泊车系统,4个APA高清摄像头配合12个超声波雷达,让车位上每个死角都能清晰可见,同时能快速识别障碍物,既便捷又安全。

安全舒适的驾驶辅助

最后我们来体验我最关心的智能驾驶辅助系统,问界M7配备了L2+级智能辅助驾驶,开启的方法也很便捷,通过方向盘上的快捷键或方向盘后的拨杆都可以开启,完全可以盲操。有了自适应巡航和车道保持功能,就能让我在回家路上保证安全的前提下适当放松一下双脚,缓解一些身体的疲劳。

在我日常通勤常走的路段,我体验了问界M7的辅助驾驶功能,这套系统给我的感觉就是让我非常踏实,跟前车的距离保持的非常合适,而且刹车力度也很线性,不会带来不适感,前车提速时问界M7也能快速相应跟上,而当有车加塞并线时,盲区预警功能就会做出预判并给出提示灯。问界M7的车道保持功能也是非常稳定,没有在车道线内左右摇摆的不稳定情况,让我觉得问界M7是一个安全又靠谱的朋友,驾驶感受是舒服又顺畅。

我的GLE在这方面的劣势就很明显了,并线辅助并不是全系标配,道路安全标识识别是最顶配才有,这么看来,还是问界M7的智驾安全意识更强。

总结:

通过我对问界M7智能化配置的深度体验,那么它的到来打破了我的智能化的印象,把繁琐变得更加的简单化,不仅功能丰富,还能像人一样能交流、能协同、能合作,还能拓展了更多全家人的智能化场景,把座驾变成贴心的伙伴。

问界M7在其他方面表现也很优秀,4.8s零百加速和扎实的操控性能也给我留下了深刻的印象,还有增程式混动带来的无忧续航能力,解决续航问题、补能问题,鱼和熊掌同时兼得的动力形式可不是传统动力能比的了,增问界M7不仅拥有豪华SUV特质,还带来了出行体验的全新方式。

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【责任编辑:夏冰】
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