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汽车保养周期表与时间图汽车保养省钱十招

2023-03-07 11:06  来源:云百科    阅读:554   

摘要大家好,小柏来为大家解答以上问题。汽车保养周期表与时间图,汽车保养省钱十招很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!解答:1、不要过

大家好,小柏来为大家解答以上问题。汽车保养周期表与时间图,汽车保养省钱十招很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

解答:

1、不要过分追求高标油。

2、汽油标号只是标定汽油抗爆能力的一个参数,与汽油是否清洁、是否省油没有必然联系。并不是汽油标号越高越好。即使是高级车也不等于高级汽油。加什么油要遵循说明书上的油品标准,使汽车发动机的压缩比系数与汽油的抗爆系数相适应,不能用价格来衡量。

3、购买负担得起的润滑油

4、除了汽油,润滑油是车主的另一大开支。行驶5000公里后,车基本上需要更换了。作为汽车最重要的防护产品之一,选择优良的润滑油可以有效地保护发动机,减少磨损,使车辆使用起来更加经济。

5、而现在,润滑油的品牌越来越多,可谓‘乱花渐欲迷人眼’。结果很多车主干脆摆摆手:选了进口的,还得是最贵的。很多车主认为润滑油的等级越高越好,品牌名称越好。其实这个没必要。进口油价格比国内知名品牌贵30%~40%,比普通国产油贵一倍以上。所以盲目花高价追求名牌是非常没有必要的。润滑油应根据发动机的要求来选择。要求较低的发动机不一定要用太高级的润滑油,要求较高的发动机也不能用较低级别的润滑油。对于李霞、桑塔纳这样的大众车,使用国产普通润滑油就足够了。不需要使用进口高级润滑油。要根据汽车的技术要求和使用条件量力而行。

6、汽车的合理维护

7、汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高并不是坏事,可以更有效的保证车辆的性能。用车初期,主要是正常保养,成本相对较低;当车辆使用一定年限或行驶一定里程后会进入保养期时,费用相对会高一些。科学地确定各项保养操作的间隔里程,不仅可以使汽车保持良好的技术状况,还可以为您节省保养和维修费用。但在确定汽车的保养周期时,应参考汽车生产厂家推荐的保养周期,结合汽车本身的技术条件和实际使用情况,对保养周期进行适当调整。你要慎重考虑一些指定维修经销商推荐的维修周期,毕竟经销商也是要赚钱的。对于车况一般良好的新车,保养期可适当延长;如果汽车状况不佳或使用状况不佳,保养周期应适当缩短。

8、自己更换简单的零件。

9、空气滤清器和雨刷是汽车必不可少的辅助配件。空气滤清器是空气进入发动机的第一道“关卡”。它们的作用是过滤空气中的灰尘和杂质,保持流入发动机的空气清洁,而雨刷则增强了车主在雨季出行时的安全性。

10、一般汽车的空气滤清器每2万公里需要更换一次,每1万公里检查一次,雨刮器每半年到一年需要更换一次。可以说空滤和雨刮是车内最便宜的部件,它们的检查和更换都很简单,去一个维修现场浪费时间和金钱真的不值得。

11、装满你的油箱。

12、油箱没加满的情况并不少见。有的车主往往只加半箱油,等快用完了再加油。其实这样会让油箱内的燃油泵上部经常得不到燃油的冷却,容易发热燃烧。更换一个燃油泵要花费数百美元。用这种方式控制石油消费真是因小失大。

13、每月洗车打蜡一次。

14、过度洗车打蜡会逐渐降低车漆的亮度。如果我

15、很多车主在购买车险时,往往会买‘过保’和‘欠保’。超额保险,即保险限额高于保险标的的实际价值。比如你买了一辆价值12万的车,购车款15万,投保了金额30万的盗抢险,如果发生全损,你只能得到的赔偿是12万。003010第三十九条第二款规定:保险金额不得超过保险价值;超过保险价值的,超出部分无效,即被保险人只能在保险标的发生损失时获得相应的赔偿,而不能从保险购买中获得保险标的价值以外的利益。另外,对于保额不足的,保额限额低于保险标的实际价值,这种情况会被‘按比例赔付’,如前例,如果今年保额限额为5万元,比实际价值低7万元,在全损的情况下,只赔付7万元实际损失的5/7倍,即只赔付5万元。更换你的过滤器。

16、要时刻注意清洗汽车的滤清器。别小看它,它直接影响你的车的油耗。汽车内燃机在使用过程中,会不断有灰尘等杂质混入机油中,同时由于空气和燃烧废气的氧化作用,机油会逐渐产生胶质或油泥,不仅会加速零部件的磨损,还容易导致机油堵塞。所以,汽车的过滤网要定期清洗。目前大部分汽车发动机使用的是旋装式机油滤清器,这是一种不可拆卸清洗的一次性滤清器。更换润滑油时,必须同时更换机油滤清器,否则会影响润滑油的质量。换机油和机油机滤的周期一般是5000公里。过滤器标有进油口和出油口箭头。更换时不要倒置安装。

17、轮胎充气要合适。

18、校正轮胎压力是安全检查中最重要的部分。胎压过低会导致轮胎内部胎压异常磨损或损坏,而过高的轮胎和轮辋容易受到不平路面的冲击而变形,甚至导致爆胎。轮胎压力必须定期检查。除了备胎,其他轮胎至少两周检查一次,胎压一定要在胎凉的时候检查,否则高温会增加胎压,使测量不准。如何判断轮胎是否处于冷却状态?很简单,只要停车超过一个小时,就不要急速剧烈的给轮胎降温。冷胎压必须符合轮胎制造企业针对不同车辆、不同轮胎、不同用途制定的标准。最后,别忘了经常检查胎压是否正常。车资和油长时间原地加热也破坏了发动机。

本文到此讲解完毕了,希望对大家有帮助。

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【责任编辑:李陈默】
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