车长超5米，两种动力，实拍2023款锐界L，大众途昂香

作为曾经高油耗的代表，美系品牌也正逐步加快电气化进程，同时在燃油车阵营，也开始加入混动版车型，今天我为大家带来的主角福特锐界L便很好地拥抱了这一趋势，同时新车凭借7座布局和宽敞的车内空间被大家亲切地称为“家庭出游新利器”，目前锐界L在售7款，售价22.98—30.98万，一起来看看它的表现吧。

锐界L在外观设计上引入了新的家族化理念，各处细节设计与新款蒙迪欧高度一致，前脸部分的熏黑中网内部采用了交错式的镂空结构，两侧与大灯组相融合，阶梯状布局的灯带结构在点亮后还呈现出一定的飞翼式观感，前包围中部带有梯形的进气口，同时镀铬的前唇搭配更显精致，两侧导流槽区带有拐角型的型面组合，内部还带有黑色的饰件装饰。

锐界L拥有5米的车身长度，从侧面轮廓看更显修长敦实，车顶从C柱顶端开始逐步下沉，同时后车窗的上下窗沿也整体下降，通过这样的处理削弱了车侧过于敦实的体量感，车柱也同时采用了熏黑处理，并搭配了一根曲线的镀铬窗框，腰身则带有清晰的型面褶皱，同时前后轮拱区域也使用了立体的勾勒处理，让车身增加了立体丰富的光影效果，车身一周覆盖了黑色组件，同时裙边加入了飞翼式的裙线装饰，增加了些许动感韵味。

锐界L的车尾造型则更显时尚，车顶的半包式扰流板配有熏黑的饰边装饰，与尾柱和尾窗区域形成了更统一的融合感，新样式的尾灯组造型前卫，中间通过一块亮黑饰板进行连接，灯组内部同样采用了阶梯状错落布局，点亮后更显前卫动感，后包围整体型面呈现铠甲式叠层布局，车底黑色的护板通过金属饰条进行了装饰，隐藏式的排气设定也更显简约。

进入锐界L的车内，中控台的造型结构和内饰的布局也与家族其他车型保持一致，平整的中控台面配上斜向的饰板装饰更显立体，出风口安置在台面前端，中间穿插了贯穿式的饰条装饰，同时大面积的软性面料覆盖和深浅搭配的内饰配色也增加了车内层次感，台面和主驾前方配有一块双联屏，集成化的设计也让车内实体按键相应减少。

除了入门版本之外，其余车型的中控尺寸达到了27英寸，内部集成了SYNC智联系统，全新设计的界面和更加丰富的车机应用让整车的智联生态迎合了当前的主流，同时车联网+4G网络的组合也可提供多样化的升级和应用扩展功能，除混动入门款外，其余车型都内置了Co-Pilot360辅助驾驶系统，支持L2级别的各项功能。

定位中型SUV的福特锐界L有着5000*1961*1773mm的车身尺寸和2950mm的轴距表现，全系提供了5座和7座两种车型，第二排座椅支持宽泛的前后距离调节，从而满足各排乘客都能获得充足的乘坐空间，皮织混搭和仿皮材质包覆的座椅同时拥有厚实的内部填充，配上头顶大面积的全景天窗更显通透舒适。

动力方面，全新锐界L提供了2.0T和2.0T混动两个版本，其中燃油版车型有着185kW的峰值功率，最大扭矩达到了378N·m，整体调校相对激进，配上线性沉稳的油门设定，可保持充沛平顺的动力输出。混动版车型则由2.0T发动机与电机组成，两个动力单元分别有着202kW(275Ps)和140kW(190Ps)的最大功率，混动模式下其WLTC综合功率仅为6.31L/100km和6.43L/100km。

锐界L采用了麦弗逊与多连杆的悬架组合，从结构上看就是更偏向舒适性的设定，柔和的阻尼能确保路面多余的振动可被充分吸收，四驱车型加入了多片离合器式中央差速器结构的适时四驱系统，面对一些野外简单的非铺装路面能保持快速的通过能力。

写在最后

锐界L凭借魁梧前卫的外观设计和宽敞多变的车内空间，成为了当前家用客户的首选之一，同时新车还增加了混动车型以迎合新能源趋势，不知道你喜欢这台全新的锐界L吗？

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