和华为Mate50同台，问界M5EV真的不是蹭热度吗？

日前，华为Mate50系列秋季发布会暨全场景新品发布会举行，众多IT粉共同见证了华为手机新品发布的盛况但对于汽车行业来说，这次发布会也同样吸引着人们的目光，因为在这次发布会上，AITO品牌发布了首款智能豪华纯电动SUV——AITO问M5 EV这款车是赛勒斯汽车和华为联合设计的它不仅在这款M5 EV上拥有时尚动感的设计，还搭载了华为DriveONE纯电驱动智能平台，采用全铝底盘和华为自主研发的DATS鸿蒙系统智能驾驶舱再次升级，超级桌面的加持将手机应用带入车内M5 EV标准版全国建议零售价为28.86万元，性能版为31.98万元

华为智能汽车解决方案BU CEO余承东表示，AITO文杰系列车型自上市以来深受消费者喜爱，170天交付超3万台，8月单月交付超1万台，成为增长最快的智能电动汽车品牌伴随着M5 EV的到来，它将与M5EV和M7EV一起满足更多人的个性化出行需求

M5电动车拥有业内第一个高度智能的可调平视显示器和业内第一个9速可调超级皇后镜这款车有85寸大全景顶篷，配合水冷式热泵空调，车厢降温更快，NVH性能更好，9单元华为SOUND audio带来堪比影院的沉浸式视听体验

M5 EV搭载华为DriveONE纯电驱动智能平台前置交流异步电机+后置永磁同步华为电机四驱组合，总功率365kW，百公里加速4.55秒

M5电动车首次搭载华为研发的华为DATS动态自适应扭矩系统华为DATS可实现毫秒级快速响应，采用电机与整车深度一体化设计，缩短了扭矩控制环节，响应时延降至4ms华为DATS可以根据路况和车轮附着情况动态调节扭矩，全系采用功率线性化设计，可以根据需要动态降低电机功率，有效提高车辆续航能力

在充满电的状态下，标准版M5 EV可以实现CLTC工况620km和性能版CLTC工况552km的续航能力，可以轻松满足城市通勤需求和周边城市的上路出行。

在充电过程中，M5 EV采用智能充电，通过与最新鸿蒙系统智能驾驶舱的结合，为用户提供无忧的用车和充电体验。

作为AITO家族首款搭载鸿蒙系统3的纯电动车型，AITO M5 EV的智能驾驶舱继承了流畅，易用的特点用户不仅可以享受极其流畅，轻松，自然的交互体验，还可以享受丰富的车机应用和便捷的跨设备连接还可以通过OTA让智能驾驶舱频繁使用，焕然一新

新的超级桌面功能可以实现无缝直达手机头部，还支持手机硬件的相互调用，解锁更多新体验和新功能。

此外，M5 EV增加了双屏协同和手机协同功能，让电脑与汽车，机器轻松互联，手机日程，导航等信息可以自动同步到车机，甚至可以在地下室等信号不好的地方与车机共享网络。

作为赛勒斯汽车与华为深度合作的最新车型，杰姆5 EV不仅融合了赛勒斯汽车与华为的优势技术，还将个人终端与汽车紧密结合从电动汽车严重的内部体积来看，M5电动车是一个后来者但依托华为的强势招牌和强大的IT R&D能力，华为一定会在汽车领域走一条自己独特的路

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