试驾问界M7：二排座椅舒适，底盘中规中矩，实测不到7个油

问界这个品牌因为有华为赋能的原因，在消费者中一直有非常高的关注度，而最近，我们就借来了一台问界M7，车辆和此前的问界M5相比，其实争议会更大一些，其中讨论最多的就是车辆的空间表现、底盘表现以及亏电油耗表现，所以今天，我们就围绕这三个问题再给大家来聊一聊这台车。

首先是空间，问界M7的车长是达到5020mm，但是车辆轴距却只有2820mm，不过我们不看数据看疗效；先说结论:如果你用车时第三排的使用频率比较高，那问界M7的空间表现就会比较影响体验，但如果你第三排平时几乎不用去考虑，那前两排是能获得不错的乘坐体验的。

怎么去理解呢，首先是车辆前两排的座椅配置确实非常高，它们全都配备座椅通风、加热和按摩，舒适性表现不错，而且第二排右侧的座椅还是一个“女王副驾”，拥有一个非常夸张的“零重力”模式。

当然，如果你对第三排的使用频率比较大，那问界M7的乘坐体验确实会有打折，因为你要照顾到第三排乘客脚部的放置，不可避免需要把第二排调前，这时候不仅第二排失去原本的优势，第三排座椅因为小板凳的坐姿也并不会显得比竞品舒服。

至于底盘表现，问界M7给我的第一个感觉还好，有过那种小的减速带会觉得还挺舒服的，符合家用的定位，不过车辆在过一些非铺装路面时，对于左右的摇晃控制的就比较普通，有些“船感”。而且这台车有一个点，就是主驾的乘坐感受似乎会比第二三排更优秀一些。

至于亏电油耗方面，我们也对车辆进行来一次实测，实测的设定则是节能模式、纯电优先，其他所有设定根据体感调节，完全以日常用车的状态使用。

而就在这种使用条件下，我们车辆载有两人，一共走了132.6km，平均时速是57km/h，车辆的表显油耗为7.2L/100km，至于实际油耗，我们在同一支加油枪加至跳枪，车辆实际加注燃油9.14L，也就是实际油耗为6.89L/100km。

对于这个成绩，说实话，我个人还是比较意外的，毕竟这是一台车长超过5米的SUV，能有这样的油耗表现确实值得点赞，当然也有一点需要提醒一下，问界M7是需要加95号汽油的。

??编辑小结

关于问界M7这台车，应该说它确实是一台有突出亮点的车型，毕竟这个来自华为的车机确实有出众的使用体验，至于像空间、配置、底盘感受这些，其实也能满足普通家庭使用，只是说如果要超过同价位的其他竞争对手，它可能就尚未能够做到。

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