?
据外媒报道,英国汽车制造商和贸易商协会预计,随着半导体严重短缺的改善,2023年英国轻型汽车产量将同比增长约15%至98.4万辆,到2025年将超过100万辆。但由于能源成本飙升和投资缺乏,该行业不太可能恢复到新冠疫情前的产量水平。 据悉,2019年英国汽车产量约为130万辆,2020年降至92万辆,去年降至85万辆。SMMT曾在3月表示明年英国汽车年产量将超过100万辆。但由于俄乌局势升级以及半导体芯片持续短缺,SMMT将英国汽车年产量恢复至100万辆的预期时间推迟至2025年。 随着英国脱欧的不确定性使投资变得棘手之后,英国汽车行业面临着向电动汽车转型失败的风险。缺乏有凝聚力的产业战略,再加上能源成本飙升,拖累了英国汽车产业的竞争力。 SMMT首席执行官Mike Hawes在该组织在伦敦举行的年度晚宴上表示,“我们需要迅速而果断地行动,解决眼前的挑战,使我们有机会在全球竞争中获胜。机会的窗口已经打开,但也在迅速关闭。” 汽车制造商也在重新争取英国政府的支持,以应对该国生活成本危机中飙升的能源账单。SMMT指出,英国的能源成本比欧盟平均水平高出约80%,使小型企业陷入危机。(盖世汽车 谭璇)
郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。
盖世汽车获悉,日前乐聚机器人与辉羲智能签署战略合作协议,双方将围绕高算力主控平台、端侧模型部署、行业...
盖世汽车讯奥迪越南公司计划于6月19日正式推出第三代奥迪Q5车型,以增强其在越南中型豪华SUV细分市...
6月16日,魏牌高山7SUV版正式官宣上市,新车基于现款高山7标准版打造而来,定位“全域舒适混动MP...

极致风格造就艺术大师,就像画出《星空》的印象派梵高,擅长用不规则形状作画...[详细]

(2022年10月24日,北京)丰田汽车公司(以下简称“丰田”)发布TO...[详细]