主打一个超强动力、超级电混，瑞虎8新能源冠军版上市在即，满足价值欲望

车企最“卷”之年，混动汽车市场的竞争尤为激烈，以中国品牌为首的混动产品，不断上演着价值跃迁。恰如定位为“强动力5+2座电混SUV”的瑞虎8新能源冠军版，以13-15万元的售价区间做到“油电同价”，同时以7.2秒零百加速、1000公里+超长续航、8155智慧生态平台等优势直击用户痛点，给予用户更多的价值感和获得感。“超强动力、超级电混”，呈万众期待，瑞虎8新能源冠军版即将于8月8日，在北京·国家奥林匹克体育中心正式上市，有望在豪强林立的电混SUV市场“卷”出一片新天地。

打破以往价格体系，成为潜在用户心中的最优解

从年初开始，中国车市正经历着一场前所未有的价格风暴，蔓延至燃油车和新能源的各个角落。正是这场风暴，打破了过往传统的产品格局、消费理念等。在新旧时代交替、车市混沌未开之际，瑞虎8新能源冠军版表达的很直白，那就是推55km领先版、100km荣耀版、100km王者版，满足用户多元化用车需求。同时以13-15万元售价区间与瑞虎8 新能源冠军版做到“油电同价”，强势入驻竞争愈发激烈的混动市场，成为潜在用户心中的最优解。

燃擎全速域超强动力，肆意撒欢享受纯粹驾驭快感

动力是整个汽车技术领域最为核心的部分，同时也是车企研发实力的最佳证明。谁拥有一个强“芯”脏，无疑就掌握汽车市场的通关密码。对瑞虎8新能源冠军版而言，搭载混合动力专用1.5T超效发动机+双电机的动力组合，系统综合功率240kW、综合扭矩545N.m，动力性能领先中国品牌，远超合资主流车型，不仅百公里加速只需7.2秒，同时实现了全速域超强动力输出，0-30km加速2秒，30-70km加速3.1秒，60-100km加速3.8秒。可以说，“超强动力、超级电混”，是瑞虎8新能源冠军版献给用户的最有“力”诚意。

可油可电可混动，拒绝里程焦虑轻松抵达诗与远方

比起燃油车用车成本低、行驶品质更高，比起纯电动车续航能力更强、没有里程焦虑，很多消费者都已深谙混动汽车的优势。瑞虎8新能源冠军版最让驾驶者出行无忧的地方，在于搭载混动专用3挡DHT电混系统以及混动专用三元锂电池，实现综合续航可达1000km+，让用户畅享一次加油、远游无担忧。同时，该车还是个“节油利器”，WLTC工况最低荷电状态油耗5.95L/100km，最大限度贴合用户对于燃油经济性的极致追求。

超快充电立等可用，让长途出行更享便捷

纵观市场可以发现，目前行业大部分混动车型都不支持快充，慢充时间几乎都在4个小时以上。网上也有不少新能源车主反映，每到节假日出行高峰，服务区的充电桩经常不够用，为了排队充电往往要等上一段时间，好不容易排上号，结果充电又很缓慢。而瑞虎8新能源冠军版配备了奇瑞混动专用交直流车载充电器，支持快/慢充电、220V电源随意充电，电量从30%充到80%仅需25分钟，让用户出行补能0焦虑，长途出行更为便捷。

赋能智慧用车生活，创造更加美妙愉悦出行

从衣食住行到时代变迁，科技正在以前所未见的速度渗透到我们的生活当中，让我们的生活更美好、更快捷、更智能。现如今，随着汽车进入价值内卷时代，在科技配置的赋能下，一款产品是否能给予用户翻倍的高价值享受，已经成为它一举圈粉用户的重要砝码。在瑞虎8新能源冠军版上面，得益8155智慧生态平台加持，让Lion 5.0 AI科技智慧座舱完成高阶升级，赋能用户的智慧用车生活更进一步，享受更加美妙的出行。更有24.6吋纯净漫延环绕屏，一体式的设计配合曲面屏，更贴合眼球弧度，观看体验更舒适。

同级唯一5+2座椅布局，满载全员丝毫不拥挤

中国人买车讲究“实在”，无论选择何种层次的车，都希望在有限的投入中获得更多“回报”，这“回报”其中一条便是空间。得益4745x1860x1745mm越级超大车身，瑞虎8新能源冠军版带来同级唯一的5+2座椅布局，并且前排、第二排、第三排乘坐空间非常宽裕，即便是全家出动、满载全员出游，也不会感到丝毫拥挤。

余华曾说过“精神内耗在某种程度上是在寻找出口”。瑞虎8新能源冠军版便是为消费者用车中的内耗点找到出口，实现了性能与效能兼得，让消费者敢买、敢开、敢用。相信。相信，瑞虎8新能源冠军版能够以7.2秒零百加速、超快充电，1000公里+超长续航、8155智慧生态平台等优势，在日益“内卷”的混动市场，抢占和占牢一席之地，让更多用户拥有更加合适与更高价值的新选择。期待它的上市，更期盼它的破局和搅局之战。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。