谁将是您关注的亮点？2023成都车展探馆新车盘点

第二十六届成都国际汽车展览会，即2023成都国际汽车展将于8月25日正式开幕。而就在开展的前夕，EV视界前方报道团就深入展馆，先期探察了一番本届车展上即将亮相的新能源车型。话不多说，看看这些车中是否有您值得关注的车型呢。

起亚EV6 GT-Line

1号馆·起亚展台

外观方面，新车采用全新的?"Opposites United "设计理念，并在车身多处采用了彰显运动感的设计，比如低趴扁平的前脸、专属的21英寸动感轮毂、溜背式的轮廓、荧光制动钳以及尾部扩散器装置，瞬间激活了整车的运动基因。车尾采用当下流行的贯穿式尾灯组，尾窗上沿处的大尺寸扰流板以及尾部扩散装置等烘托出强烈的运动氛围。

车尾方面，新车采用当下流行的贯穿式尾灯组，尾窗上沿处的大尺寸扰流板以及尾部扩散装置等烘托出强烈的运动氛围。

动力方面，起亚?EV6 GT?长续航四驱版本搭载性能大幅提升的双电机，最大功率585马力、最大扭矩740N · m，极速可达260km/h，0-100km/h加速可在3.5秒内完成。同时，在ECS电子控制悬架及E-LSD电子限滑差速器的加持下，EV6 GT拥有敏捷的操控性能。值得一提的是，EV6 GT还支持400V和800V直流快充，并且可反向为车载电器充电，电量从10%充至80%仅需18分钟。

MG Cyberster

2号馆·MG展台

在经过MG展台的时候，前方报道组拍摄到了一组MGCyberster实车图。据悉，新车定位纯电双门跑车，并采用软顶设计。

外观方面，新车的视觉重心以及车身姿态都非常低，并且车身紧凑，整体给人感觉十分灵动。前脸线条犀利，拥有大尺寸的通风孔，整体造型很有辨识度。

车侧看去，其双门双座布局也是标准的跑车基因，整体车侧线条很流畅舒展。不仅如此，新车门把手采用了触控按键的设计很有意思，非常具有科技风格。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4535/1913/1329mm，轴距为2690mm。

车尾方面，新车同样使用较为夸张的线条走势，贯穿式LED尾灯与空气动力学组件巧妙结合，也凸显其运动性能。

内饰方面，新车的液晶仪表区域采用三联屏设定，如此便于驾驶者直观地查看车辆状态及信息显示，中控触屏则隐藏在按键挡位右侧区域，常规的功能模块比较齐全，便于驾驶者调节所需功能。

动力将提供双电机，两驱及四驱布局。单电机版本搭载一台永磁同步电机，低功率版最大功率231kW，高功率版最大功率250kW，双电机车型将搭载前后两个永磁同步电机，前电机最大功率150kW，后电机最大功率250kW。电池容量方面提供64kwh及77kwh两款电池组，续航能力对应为501km、520km和最大580km三个续航版本。

星纪元STERRA ES

5号馆·星途展台

在经过星途展台的时候，我们前方报道组拍摄到了星途汽车的全新车型——星纪元STERRA ES。据悉，新车定位中大型纯电轿车，并基于奇瑞集团高端电动平台EOX打造。

外观方面，新车以蝴蝶为设计灵感，横向贯穿式大灯结合ISD智能灯光交互形成蝴蝶主题概念，辨识度拉满；近5米车长、近2米车宽、近3米轴距，流线式腰线，运动感倍增；极简风设计横向贯穿车尾，舒适、优雅、科技感兼具。

侧面看去，新车采用了溜背的造型，搭配流畅的车顶轮廓，以及无框车门和隐藏式门把手，让整车的车身简洁且不失韵味。值得一提的是，车顶视角下除了全景玻璃天窗，新车还将会配备激光雷达。

内饰方面，新车配备的15.6英寸窄边框大屏轻盈灵动呈现，满足主副驾的宽阔乘坐空间，自由随心。简约的大尺寸中控台给整个座舱带来了非常强烈的科技感和沉浸感，通过简化物理控制按键，流畅的简约线条元素让驾乘者拥有无与伦比的自由舒畅感。

动力方面，该平台车型可覆盖紧凑型至中大型轿车、SUV以及MPV,除了纯电动车型外，还将会有增程版车型。该平台支持800V高压超充、超低风阻系数、智能座舱，续航700+km,5分钟充能150km,0-100km/h小于3秒。并且这款车型还是同级唯一全系标配空气悬架+CDC连续阻尼减震控制系统的纯电轿车，使用户更加舒适出行，平稳驾驶，体验感更强。

江淮QX PHEV

6号馆·江汽集团展台

在经过江汽集团展台的时候，前方报道组发现了一台江淮QX PHEV的实车。据悉，新车定位于紧凑型 SUV，并搭载由 1.5L 发动机和电机组成的插电式混动系统。

外观方面，新车整体设计与思皓 QX 十分相似，只不过针对前脸进行了外观调整，采用全新无边框式前格栅造型，内部使用断开式条幅填充，并换装江淮乘用车最新“JAC”车标。

而车侧方面，新车的设计就非常地中规中矩，其中车窗装饰条贯穿式尾柱位置，营造出悬浮式车顶的视觉效果。

车尾部分，江淮QX PHEV采用了贯穿式的设计，与头灯相呼应的同时也延展了车尾的视觉宽度。而在下方保险杆处集成了扩散器，并配备双边共两出排气管，凸显运动感。

内饰方面，新车采用环抱式座舱设计，大尺寸的双联屏凸显出科技感，旋钮式换挡机构拥有不错的质感，也进一步提升了座舱的档次感。

动力方面，江淮QX PHEV搭载由弗迪1.5L发动机和电机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率80kW，配套的三元锂电池来自国轩高科。

智己LS6

10号馆·智己汽车展台

外观方面，新车的外观非常圆滑，其前脸依旧采用了封闭式进气格栅，中央挂有智己的LOGO。再加上配有凶狠的异形灯组和倒“L”状的导流槽，前包围部分的开口更大，内部以黑化饰条点缀，看上去具有更强的战斗气息。

从车侧看去，智己LS6保持了轿跑SUV的姿态，并在细节上做了一系列的低风阻优化设计，使其风阻系数降低至0.237，拥有同级最优水准。

车尾方面，新车与LS7保持了高度相似，其贯穿式灯组具备很高的辨识度，也很好地拉伸了整个车尾的视觉宽度。而下包围部分配备有内凹的牌照框，点缀出了层次感。

在动力方面，新车采用了四驱系统，综合功率达到了200kW，峰值扭矩达到了379kW，这使得车辆理论上具有出色的加速性能和爬坡能力。同时，电池采用宁德时代的三元锂电池，能量密度高且循环寿命长，为车辆提供了更长的续航里程。据悉，新车将会搭载一套800V快充系统，这将使得充电时间大大缩短，进一步提升用户的便利性和使用体验。

哈弗猛龙

15号馆·哈弗长城炮展台

在经过长城哈弗与长城炮联合展台的时候，我们看到了作为枭龙系列之后哈弗旗下龙序列的第二款产品——哈弗猛龙。据悉，新车采用“自然力量美学”设计理念，整体造型较为硬朗。

新车侧面采用大量平直的线条设计，结合“大地堡垒”梯形轮眉组件和大尺寸五辐式熏黑轮圈硬汉气息十足。车身尺寸方面，哈弗猛龙长宽高分别为4680(4800外挂备胎)/1916/1822mm，轴距达2738mm。

车尾造型比较硬核简洁，与路虎卫士非常相似，展示车配备外挂式备胎，越野风尽显。如果你不需要备胎，也可以选择外挂小书包，装一些平常使用的工具。

内饰方面，新车配备一款圆形三幅式多功能方向盘，全液晶仪表屏和中控屏均采用悬浮式布局，整体设计风格与哈弗二代大狗有比较高的相似性。

动力方面，哈弗猛龙搭载全新智能四驱电混技术Hi4，该套系统由全新一代高热效1.5T混动专用发动机、前驱动模块、后驱动模块、高安全高性能动力电池组成，并提供19.09kWh和27.54kWh两种容量的电池组可选。1.5T发动机最大输出功率123kW，峰值扭矩243N·m；19.09kWh车型系统综合功率278kW，综合扭矩750N·m，NEDC纯电续航里程102km；27.54kWh车型系统综合功率282kW，综合扭矩750N·m，纯电续航里程145km。

写在最后

虽然以上车型还只是此次成都车展的一小部分，但是总体来看，智能化已成为新能源汽车行业发展的主流，因此对于我们用户在选择上将会有着更为丰富的表现。2023成都车展将于25号正式拉开帷幕，EV视界也将做好全程报道，为用户带来更全面的新车资讯。

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