大家都知道这几年的时间,国内汽车市场随着新能源汽车发展发生了翻天覆地的变化,自主品牌乘风而上,占据了新能源领域绝对的主导地位,而曾经在燃油市场表现最强势的老牌豪华品牌反而落了下风,并且还被人玩笑的称为“杂牌”电车。
其中原因无外乎产品不够好、但却又想卖出去高价,结果国内消费者不买账。不过,好歹也曾是“老大哥”,当优惠力度足够大,车子价格降下来之后还是有一定含金量。
据车知事了解,目前奔驰就有多款电车打6.5折大促销,包括奔驰EQB以及奔驰EQE车型。
先来看奔驰EQB,该车是除EQA之外的“次”入门车型,厂商指导价高达35.2-42.8万元,但目前的它的优惠力度巨大。
以2024款 EQB 260为例,指导价35.20万,部分地区全款优惠12.5万元,裸车价22.7万元;分期优惠14万元,优惠后裸车价21.2万元。
而2024款 EQB 350 4MATIC,指导价42.80万,全款优惠13万元,裸车价29.8万元;分期优惠14.5万元,优惠后裸车价28.3万元。
该车可以看做是纯电版的GLB,内饰以及动力没有什么惊喜,但是胜在价格跳水、颜值在线以及用车成本低。
另一款奔驰EQE车型,是奔驰在中国推出的第二款基于EVA电动平台车型,共推有4款配置,售价区间为48.60万-63.06万元。
按照油车的思路打造,奔驰EQE就是纯电版奔驰E级,产品力在一众国产新能源车型里面也比较拉垮,比如车型设计紧凑以及智能化偏弱,因此销售也很低迷。
根据最新行情来看,EQE 2022款 350 先锋版全款优惠15万元,裸车价32.8万元;分期优惠后裸车价31.8万元;2022款 350 豪华版全款优惠16万元,裸车价33.6万元;分期优惠后裸车价32.1万元;而2022款 350 先型特别版全款优惠17万元,裸车价36.43万元;分期优惠后裸车价34.93万元。
以上两款车型单看产品,科技感、空间感、舒适性配置方面其实都不及同级竞品,因此不少车主一边买一边喊性价比不高。不过结合目前这个降价幅度的话,估计性价比这块能掰回了吧,毕竟一辆带有奔驰品牌LOGO的中大型轿车和一辆带有奔驰品牌LOGO的SUV,还是很有吸引力的。
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