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8月30日,沃尔沃携旗下全部插混车型亮相2024成都车展。此前有消息称,沃尔沃将暂缓2030年全面电动化的目标,未来的研发重点将会是插混车型,此次成都车展似乎也在证实着这一点。
沃尔沃旗下插混车型目前均搭载相同的T8 2.0T插混系统,系统综合最大功率456Ps,峰值扭矩709N·m,电池容量为18.8kWh。
从2025款车型开始,沃尔沃旗下所有插混车型将不再采用“RECHARGE”后缀和尾标,改为“插电式混动车型”的后缀和尾标,以便和纯电车型进行区分。
其中值得一提的是,此前7月上市的2025款XC60插混车型的WLTC百公里综合油耗由2.93L降至2.46L,未来沃尔沃的插混车型的油耗水平或将会进一步降低。
另外,全新沃尔沃XC90将于9月4日正式发布,新车将会采用沃尔沃最新的设计语言,前机盖相比EX90拥有更多的筋线设计,同时新车大灯组内部的“雷神之锤”LED日间行车灯组呈现出了镂空样式的设计。此外,新车将会以电动化为核心,首推插电式混合动力系统,并配备最新的主动安全技术。
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