?
盖世汽车讯 未来技术面临一个古老的问题:生锈。当含铁金属与氧气和水气发生反应时,由此产生的腐蚀会极大地影响汽车部件的使用和寿命。虽然这在半导体工业中实际上并不被称为“生锈”,但氧化在二维半导体材料中尤其成问题,因为这些材料控制着电子设备中的电流,任何腐蚀都会使原子厚度的材料无法使用。
据外媒报道,宾夕法尼亚州立大学等机构的研究团队开发出合成工艺,可用于生产具有附加特性的“防锈”涂层,非常适合用于制造速度更快、更耐用的电子产品。
2D材料具有超薄厚度,仅一至几个原子那么厚,有望成为先进的半导体材料。因为它可以提供更短和更直接的通道,以使电子在材料中快速移动,并且阻力更小。这反过来又可以实现更快和更有效的电子性能。
郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。
盖世汽车获悉,日前乐聚机器人与辉羲智能签署战略合作协议,双方将围绕高算力主控平台、端侧模型部署、行业...
盖世汽车讯奥迪越南公司计划于6月19日正式推出第三代奥迪Q5车型,以增强其在越南中型豪华SUV细分市...
6月16日,魏牌高山7SUV版正式官宣上市,新车基于现款高山7标准版打造而来,定位“全域舒适混动MP...

极致风格造就艺术大师,就像画出《星空》的印象派梵高,擅长用不规则形状作画...[详细]

(2022年10月24日,北京)丰田汽车公司(以下简称“丰田”)发布TO...[详细]