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盖世汽车获悉,4月17日,比亚迪在长沙工厂迎来第1600万辆新能源汽车下线,标志着企业发展历程中的重要节点。本次下线的车型为第二代腾势D9,该车也是全球首台量产的第二代腾势D9。
根据比亚迪公布的数据,2025年全年累计销量突破460万辆,位居中国汽车市场车企销量第一;海外销量超过104万辆,业务覆盖119个国家和地区。长期坚持技术研发,2025年研发投入达634亿元,累计研发投入已超过2400亿元。2026年3月,比亚迪发布了第二代刀片电池与闪充技术,旨在解决充电速度慢及低温充电困难等问题。同期推出的“闪充中国”计划提出,年底将在全国建设20000座闪充站。
作为首款搭载第二代刀片电池的量产MPV,第二代腾势D9预售价区间为38.98万元至48.98万元。插混版纯电续航为401公里,纯电版续航达800公里。充电性能方面,可实现5分钟完成补能、9分钟充满,在零下30℃环境下充电时间仅比常温多3分钟。
智能化配置上,新车全系标配天神之眼5.0智能驾驶系统,采用端到端架构,具备自主学习和持续迭代能力。内饰方面,采用全新设计语言,中排配备零压云绒座椅,强调豪华乘坐体验。此外,新车在底盘、悬架、空间布局、智能座舱及安全功能等方面均有多项升级。
比亚迪表示,第1600万辆新能源车的下线,反映了用户对品牌的认可。未来将继续依托核心技术,推动产品与服务升级。
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