康华平举了一个例子:发动机和电机叠加输出的澎湃动力受到欧洲客户的青睐,而发动机和电机解耦输出的安静特性更能满足中国客户的诉求R&D数据显示,珠峰架构拥有100多种高价值渐变模块,模块间跨平台组合,可用于家用,运动,越野同时,500mm的大尺寸带宽结合150mm的轴距带宽,可以实现轿车,SUV,MPV全覆盖,从紧凑级到中高级,满足多场景的多样化使用需求打磨一个结构不会一蹴而就五年时间,从A架构开始,通过一步一步的迭代,达到了现在的珠峰高度可以说,现在的珠峰建筑就像一个大盒子,新的模型在其中找到了操控与舒适,性能与能耗的平衡康华平表示:从消费端来说,我们需要通过架构模块的升级,为用户带来最新科技体验的产品从制造方面来说,我们还需要升级架构模块,以进一步提高效率,降低复杂性,提高我们的竞争力在珠穆朗玛峰的结构上,一系列进化到电驱动,生活无忧的全球车型正在生产基于珠穆朗玛峰建筑,SAIC将推出10多个生产模型‘珠峰’架构是全球覆盖最广的车型之一,是SAIC自主品牌在两大市场实现‘双百万’的主流架构康华平说
得益于珠峰架构的赋能,全新第三代荣威RX5/超级混动e RX5传承经典,再造车型,在实力上呈现两创新三提升凭借一流的情感交互智能客舱和视觉新浪智能驾驶的核心产品优势,以及持续超前的情感节奏设计,超感官的驾控性能和五星级的安全防护,带来具有跨时代意义的智慧出行体验
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