庞大集团：库存车辆让利致去年四季度亏损扩大

日前，庞大集团披露2022年度业绩预亏公告，公司预计2022年净利润为-9亿元至-11亿元，由于2022年前三季度公司母净利润-1.56亿元，意味着四季度亏损大幅增加。

对于2022年净利亏损的原因，庞大集团公告称，主要是由于公司营业收入和毛利率同时下降；同时，报告期内，公司处置闲置或低效资产较上年大幅减少，导致非经常损益较上年同期大幅减少。

鉴于此，上交所向公司发出问询函，要求庞大集团就公司四季度净利润出现大幅亏损的原因及合理性等问题进行补充披露。

2月6日晚间，庞大集团回复交易所问询函称，2022年，受新冠疫情反复、各地疫情防控政策等影响，公司经营受到较大冲击，相当一部分店面出现停业或关闭，新车销售及售后维修等主营业务规模出现明显下滑。

公司2022年预计营业收入262亿元，较上年同期减少9%。第四季度预计营业收入60亿元左右，较上年同期减少20%左右，较前三季度平均营业收入减少10%。

12月中下旬，随着防疫二十条及防疫新十条等政策出台，防疫政策开始放宽。同时，受国家购置税减半政策年底结束的影响，居民购车意愿加强。为加速资金回笼，减少资金占用，为维持公司资金正常运行，公司对疫情期间积压的库存车辆进行让利销售，进一步侵蚀了第四季度的毛利。

公告显示，2022年庞大集团预计毛利13亿元，较上年同期减少44%。第四季度预计毛利-0.7亿元左右，较上年同期减少111%，较前三季度平均毛利减少115%。预计毛利率-1.14%，较前三季度平均毛利率减少7.95个百分点。

此外，庞大集团还披露了公司2022年度的减值准备，拟对金融资产、存货和长期资产等计提约2亿元左右的减值准备。与2021年度相比，庞大集团计提存货跌价损失扩大至1.56亿元。公司公告称，这主要是公司本年库存整车原值增加，且年末整体销售价格偏低，预期可变现净值减少导致。

2019年9月，庞大集团因负债经营，杠杆率高企，不能清偿到期债务且明显缺乏清偿能力，河北省唐山市中级人民法院裁定受理对庞大集团的重整申请。最终，深商集团、元维资产和国民运力被正式确定为庞大集团的重整投资人。

根据《重整计划》中重整投资人承诺，庞大集团2020年、2021年、2022年的净利润分别不低于7 亿元、11亿元、17亿元，或2020年、2021年、2022年的净利润合计达到35亿元。若最终实现的净利润未达到前述标准，由重整投资人在2022年会计年度审计报告公布后三个月内向庞大集团以现金方式予以补足。

追溯庞大集团此前披露的年报，2020年，公司净利润为5.8亿元；2021年，公司净利润为8.98亿元，均未达成重整计划中承诺的业绩。

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