外媒：中国电动汽车实现“强劲交付”

据《华尔街日报》网站1月3日报道，在香港上市的中国电动汽车制造商的股价1月3日上涨，李领涨，此前该公司发布了2022年12月强劲的交付数据。

报道称，李股价上涨，该公司于2022年12月30日宣布，12月单月交付数据创历史新高，2022年全年交付量增长47%。

该汽车制造商表示，2022年12月的交付量比去年同期增长了51%，号称是中国月交付量超过2万马克的最快品牌。

报道称，尽管中国供应链短缺影响了生产和销售，但中国电动汽车制造商以强劲的交付结果结束了这一年。

蔚来集团2022年交付122，486辆汽车，增长约34%，在Xpeng Motors的交付量较2021年增长23%。

此外，比亚迪宣布2022年12月销量增长150%花旗银行分析师在一份报告中表示，他们认为比亚迪是行业整合的大赢家

报道称，展望未来，花旗分析师Jeff Chung预测，2023年中国电动汽车销量可能再增长33%。

据美国《福布斯》杂志网站1月2日报道，中国最大的电动汽车制造商比亚迪股份有限公司1月2日表示，其2022年12月新能源汽车销量为235，197辆，是2021年同期的两倍多，创下新的月度销量纪录。

根据消息显示，最近几年来进军欧洲，日本等地区市场的比亚迪公司正在国内大本营之外拓展业务该公司表示，2022年，汽车销量增长两倍，达到180多万辆，突显出电动汽车在中国这个全球领先的汽车市场有多么受欢迎

此外，据美国car evolution网站2022年12月25日报道，比亚迪在全球汽车市场野心勃勃，其紧凑型Atto 3电动汽车是这一野心的重要组成部分这款跨界车在欧盟新车安全评估协会的测试中获得了五颗星，表现出了出色的续航里程

报道称，比亚迪Atto 3是比亚迪元Plus的国际版，在国内很受欢迎ATT3最近在国外销售，首批海外市场包括澳大利亚，印度和泰国这款跨界车也准备销往欧洲，其在欧洲NCAP测试中的安全性能表明，它将是一个强有力的竞争对手

报道称，Atto 3也是比亚迪征服日本市场的努力之一，在日本的表现值得关注日本汽车制造商不愿意接受电动汽车，总是说日本消费者更喜欢混合动力汽车而不是电动汽车

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