苹果公司申请泰坦项目新专利在汽车电子架构中封装控制组件

据国外媒体报道，美国专利商标局公布了苹果公司泰坦项目的新专利申请，该项目涉及电子封装，尤其是汽车电子架构中控制组件的封装。

研究人员指出，当车辆增加新功能时，车辆中电子系统的封装通常是按顺序进行的对于具有给定特征的车辆，增加的重量取决于现有的车身结构，当前的线束配置和车辆中的可用安装空间

这种循序渐进的方法使大量控制单元能够分布在整个车辆中，并安装在不同的位置例如，在现有线束中使用尾纤或连接器，或者添加新的线束或电缆，可以实现新的功能以这种方式构建新的电子系统通常会增加控制单元，紧固件，支架，线束，电缆连接器等的数量这又增加了重量和制造的复杂性

集成电子封装

从一个方面来说，苹果的发明涉及一种用于车辆的新的集成电子单元，其包括限定空腔的外壳和布置在空腔中的控制单元控制单元被配置成与布置在车辆各处的功能单元进行电子通信集成电子单元包括盖，并且可拆卸的盖连接到壳体以将功能单元封闭在空腔中，从而形成车厢内表面的一部分

另一方面，该专利涉及车辆集成电子单元的外壳外壳包括布置在座椅导轨之间的侧壁座椅导轨配置可以支撑客舱中的座椅

外壳包括与侧壁连接的底壁，并且底壁可以安装到车辆的热调节子系统，和连接到侧壁的可拆卸盖。

盖子，侧壁和底壁形成空腔，该空腔可以被配置成关闭控制单元控制单元被配置成与布置在车辆周围的功能单元进行电子通信盖子形成机舱地板的一部分

所公开的实施例的另一方面是一种用于车辆集成电子单元的壳体该壳体包括可安装到车辆侧梁的侧壁，连接到侧壁的底壁，以及连接到侧壁并形成车厢内表面的一部分的可拆卸盖盖，侧壁和底壁形成空腔，该空腔可被构造成封闭控制单元，用于与布置在整个车辆中的功能单元进行电子通信

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