本田冠道试驾：绕不开的大5座SUV，动力强油耗也不高

作为广汽本田首款大中型SUV，它的存在一方面是为了打开广汽本田的市场格局，进而实现广汽本田在SUV细分市场的产品序列，另一方面，帮助本田引领全球汽车潮流冠道不仅有旗舰产品力，还直接开放其大五座SUV布局，即七座尺寸，五座布局凭借极高的保值率，也正是因为这些原因，其产品实力在同级车系列中脱颖而出，不仅赢得了35万客户的信赖，也获得了行业的认可，成为无数客户眼中客户的品质之选

外观方面

在设计上一直独树一帜，并没有伴随着时代潮流转向年轻化的发展路线它仍然保留了非常有活力的造型设计

官道对外观有自己独特的看法它并没有用大的进气口来突出它的独特性相反，它被设计成在车前非常友好，层次感很强进气口隐藏在银色装饰板下，规格刚刚好，灯风很强它根据细节突出自己这种设计通常更符合大众审美，优雅前卫

虽然内饰用料很不错，但是冠道的配置表现还是有一些争议的22万起，低配车型没有实用的倒车雷达和影像，方向盘为塑料材质虽然这是日系合资企业的一贯风格，但其竞争对手途观L并非如此当然，也有值得称道的地方因为全车隔音玻璃，折叠式电动后视镜，8寸中控屏，前座电动座椅，方向盘换挡，遥控启动，可变转向比服务，本田冠道确实是全系标配，也符合高端家用车的形象从家用车的角度来看，冠道的舒适性在同级别车系中首屈一指

车身尺寸:长x宽x高:4858x1942x1675，轴距:2820mm这个规格达到了中等规格SUV，一般品牌都在做七六座SUV相反，冠道做了一款大五座SUV，贯彻了本田的MM理念，即更大的乘员空间，更小的机械空间，采用了七座尺寸，五座布局在这种形式下，整车拥有宽敞舒适的乘坐区域和较大的后备箱空间皇冠的外观并没有刻意营造运动感整体设计圆润而不失立体之美不算太夸张，但也有独特的领域

本田冠道后排空间有多大以我175cm的身高为例来到后排，不仅可以轻松盘腿，头部空间还有一个拳头半的距离可见本田冠道的内部空间是符合其旗舰SUV定位的

组件，如车道偏离预警，车道保持辅助，车道中心维护，道路交通标志识别，主动制动，前后驻车雷达，360度全景影像，倒车侧预警系统，自动泊车，悬挂软硬调节，可变转向比，全景天窗，电动尾门，无钥匙进入，无钥匙启动，真皮多功能方向盘，方向盘换挡，HUD数字显示，主动降噪，手机无线充电等座椅加热，LED大灯，自动防炫目后视镜，雨量感应雨刷，自动分区空调，独立后座空调等高端配置都出现在这款车上

动力方面

搭载1.5T直喷涡轮增压发动机，燃烧效率38%，高功率142kW/190hp，最大扭矩243n·m，扭矩输出范围2000—50000rpm，压缩比10.3:1，匹配CVT无级变速器，最高时速198km/h，百公里加速10.2s。

虽然有人说能买到20万以上车型的朋友一般都不太在意油耗，但其实对于燃油车来说，20万元级别的车主其实是很在意油耗和车价的在这一点上，本田冠道已经做到了很高的性价比，这也是35万车主选择它作为家用车的原因之一另外，本田的发动机技术真的很好它的具体油耗，很多车主保持在8到9个机油位，而高速公路上的百公里油耗可以达到7升这款中型SUV油耗已经很低了，本田冠道的日常保养和维护也比较便宜

采用四轮电控悬挂与竞品相比，它不需要G传感器的帮助，而是通过预测轮胎接下来的运动来控制减震和悬挂240TURBO采用SFRD370TURBO的ADS全天自适应减震系统，同时配备EPS电子助力转向系统进行校正稳定杆调节稳定杆的张紧角度，采用低摩擦球节，减少路面不平引起的车身上下振动，提高乘坐舒适性，创造良好的乘坐体验

此外，除了52.2%超高强度钢的利用率，ACE先进的兼容车身结构和极高强度的前后防撞梁不仅能为同行带来高安全性，还提供了包括ACC主动巡航控制，MVC360全景影像，PA自动泊车辅助，PSS泊车雷达等HondaSENSING安全超灵敏智能驾驶辅助系统，包括AHA敏捷控制辅助，EBD电子制动力分配和包括车身稳定控制在内的VSA安全在保证车主全方位安全出行的同时，车主还能体验到新科技带来的驾驶乐趣

结论:避不开的大5座SUV，动力强，油耗低。

本田冠道独树一帜的七座大小五座布局，成功展现了空间皇冠，同时也向用户展示了领先于同行的强劲动力感领对于一款车来说，空间和动力无疑是重中之重，但冠道将二者合二为一，为用户增添了旗舰大中型SUV的真正实力正是有了这样的品质，才能赢得市场35万客户的信任

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