B级车需求涨涨跌跌，帕萨特依旧宝刀未老，新款出来更年轻

和A级车相比，B级车造型稍显收敛，多数以商务范为主，这类车受到不少小老板的追捧，当然也能当作家用车，但不适合个人买来通勤使用。毕竟这类车用车成本比较高，通勤使用A级小车更加合适。今天要说的新车就是2023款帕萨特，一款经典的B级车。

新车一共发布了13款车型，除了燃油车型外，新车还有混动车型，起步价格稍贵一些，配置方面虽然不如顶配车型，但也比燃油车入门级别高。这类车好处是节省油耗，毕竟普通车型油耗达到了9个左右，日常用车花费比较高，混动车型则解决了这个问题，一起来看下新车。

外观方面，新车除了增加新车型外，设计层面没有变化，沿用了上一代车型的设计，走的是低调的路线，设计风格比较大气沉闷。具体来看，前脸有着大面积格栅，内部为点阵式装饰，一条装饰条横穿车头，把灯组联系起来，形成了贯穿式设计，底部有着贯穿式大嘴，两侧进气口内部也是蜂窝状修饰，并且加入了镀铬饰条点缀，整个前脸观感上时尚大气。

侧面来看车身修长，腰线突出，贯穿门把手，底部有着旋风式轮毂，突出运动感，车顶是溜背设计，对内部空间有一些影响。尾部造型扁平，多线条分割下层次感不错，灯组为贯穿式设计，底部有着横向的饰条装饰，和前脸呼应。

内饰部分，环抱式中控台，功能区域划分明确，整体偏向于驾驶位置，方便操作。方向盘为三辐式造型，上面的功能按键丰富，并且加入了银色饰条装饰，液晶仪表盘和内嵌式中控屏也没有缺少，展现了高科技的一面。空调控制为实体按键，挡把区域也有不少按键，观感虽然不够简洁，但操作上更为便捷。挡把区域镂空的设计也增加了储物空间。色调方面，以黑色为主，加入了其他配色装饰，撞色的设计让空间氛围活泼很多，中和了商务气息。由于车型尺寸很大，内部空间表现很好，当作家用车很舒服，除了油耗有些高。

动力方面，燃油版搭载1.4T或2.0T款发动机，1.4T发动机最大功率为150马力，扭矩250牛·米；2.0T发动机有高低两种功率，分别是220马力和186马力，扭矩分别是350牛·米和320牛·米，传动均为7速DSG双离合变速箱。而混动车型为1.4T发动机加前置电机组成插电混动。

总的来说，新车是常规升级，外观没有变化，配置没有增加，也就增加了一些新车型，给了消费者更多选择，整体显得诚意不足，喜欢的可以考虑下。

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