想要大空间推荐全新途昂（Teramont）

现在市面上的SUV车型越来越多，而且消费者获取车型信息的渠道也更多更便捷，因此想要获得市场的认可，不仅要在价格和质量上有足够优势，在外观设计、科技配置、空间舒适性以及动力方面做到全面发展才行。一汽大众揽境和上汽大众途昂是大众品牌的两款7座SUV车型，那么同门之争，揽境和途昂哪个好，谁更符合旗舰SUV的定位呢？

目前，一汽大众揽境的官方售价在29.99-40.79万元，购置税减免50%，上汽大众途昂的官方售价在29.5-40.5万元，购置税至高减免75%，在价格方面，两者差距不大。

揽境和途昂哪个好——揽境尺寸更大但空间表现不如途昂宽敞舒适

揽境的车长达到5152mm，比途昂长了约10厘米。揽境因为超过5.1米，因此也被称为“尺寸最大的大众车”。从设计上，它比途昂线条要看起来修长、柔美一些，车头没有途昂那么霸气，从侧面看甚至有MPV的即视感。只不过它的座舱离地间隙比MPV高很多而已。

前排的用了两块屏+麻将牌式换挡，悬浮式的中控台设计让储物空间非常充沛，也是它在车内和途昂最大的不同。

在车内空间上，它跟途昂一样都是2980mm的轴距。以我178cm的身高来看，二三排同时乘坐我这样身高的成年人，是没问题的。虽然也称不上有多么宽敞，却也不算很挤。但是别看它的尺寸更大，它的实际乘坐空间表现却不如途昂。除了乘坐空间不如途昂宽敞以外，揽境的二三排座椅偏硬、偏窄，坐垫的长度也不够，如果长时间乘坐的话，舒适性和途昂还是有不小的差距的，甚至不如同品牌的途观，这一点相信真实体验过的朋友都会有同感。此外，揽境是全系6座，跟途昂全系7座刚好做了区分，揽境如果要换7座需要额外选装。揽境在尺寸上相比途昂多出来的10公分，主要体现在了后备厢上，在三排座椅不放倒情况下有357L，实际纵深也有60cm。

途昂的车长达到了5052mm，比揽境略短也略窄，但由于车头方方正正的造型，反而从视觉上比揽境看起来要更有气势。

进入车内也是大众的数字化座舱，两块屏+麻将牌式换挡，只不过它用了双拼色设计，看起来要更年轻动感一些。

乘坐表现方面跟揽境相当，以我178cm身高来实测，第二排留出一拳多，第三排还能留出接近两拳。这个表现实际比揽境还要略好一点。揽境以我的身高178cm为标准，第二排腿部间隙最多可以延长到35cm，而途昂可以做到40cm，而且途昂的第三排并不短，椅面纵深也有46、47厘米，并不是普通的小马扎。所以两台车在空间表现的区别是，途昂在乘坐空间占优，而揽境在前排储物空间以及后备厢空间上占优。只不过揽境是六座，第二排不能放倒，不像途昂一样可以放倒二三排座椅，所以从空间拓展性上途昂要更占优。

揽境和途昂哪个好——动力充沛，但是途昂的操控性更佳

从动力和驾驶角度来说，都是220匹马力，都是双离合，都是多片离合器全时四驱。两车的特点非常相似，动力很充沛，换挡很快，但急加速时的双离合顿挫感也很明显。底盘路感较为清晰，但隔离和包裹感做的不够，至少和它们旗舰车型的身份不太匹配。从加速来说途昂是8.4秒，也比揽境的9.2秒要更快。从操控感来说，途昂的车身整体感、灵活感要比揽境略好。揽境开起来要略显臃肿，实际上并无太多驾驶乐趣可言。

揽境和途昂哪个好——途昂有优势更明显，诚意十足

虽说一汽大众揽境和上汽大众途昂被称为“同门兄弟”，但是就目前的市场表现来看，还是途昂要更胜一筹，而且全新途昂推出新车色远山青，外观更加耐看。空间表现就更不用说了，不论是内饰氛围还是乘坐舒适性，都是全新途昂更占优。总之，揽境和途昂哪个好这个问题，估计大多数人都会选择全新途昂，途昂能够畅销5年，在市场认可度和产品实力方面，还是值得信赖的，毕竟，如今汽车市场内卷如此严重，想要满足消费者不同的用车需求，并获得用户认可，可不容易。

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