混动SUV顶配还不到11万？五菱真的是走到哪儿搅到哪儿！

如今，在新能源主导的时代，相比纯电动和纯燃油汽车，混合动力汽车的优势再次被消费者所看重。

毕竟相比纯电动车和燃油车，混动车的优势非常明显，既结合了两者的优点，又摒弃了两者的缺点，这也使其成为目前性能最好的过渡产品。

当然，混动车型也不是没有缺点面对更高的价格，消费者只能转向其他阵营

着眼于当下的消费需求，人民车企五菱又出招了！

前不久，五菱发布了旗下首款混动车型——星星，并推出了电动和电动两种车型，对应价格分别为9.98万和10.98万五菱一出手，混动车型价格被迫再次下调

既然是混动车型，想必很多人对五菱的这套系统都有很强的上升毕竟它能严格把价格降到11万以内，这个系统足够震撼

其实五菱陈星的混动系统并没有想象中的那么复杂，大致和本田的i—MMD差不多。

不同的是，这套混合动力系统的DHT直驱系统没有采用干式离合器片进行动力耦合，而是采用电磁离合器和爪式结构所以离合器不会因为连接过程中的摩擦造成压盘高温，从而降低耐用性

所以其直驱燃油系统的可靠性是可以保证的，其本身易于维护的特点也在一定程度上延长了整体的使用寿命。

根据五菱主力家用的品牌特点，不难猜测这套混动系统的主要作用是降低油耗。

根据消息显示，搭载混合动力系统的五菱陈星可以避免发动机在各种工况下处于高能耗工作区间比如车辆在低速或提速时，车辆的电机会直接驱动车辆，一方面可以保证车辆有强劲的动力，另一方面可以避免发动机处于高能耗区间，从而达到降低油耗的目的

当车辆处于高速续航阶段时，发动机会直接驱动车辆但得益于其热效率高达41%的特殊混合动力发动机，车辆的油耗性能始终处于较低水平

更重要的是，得益于发动机与电机的完美契合，五菱之星在动力表现上也展现出了强劲的实力。

根据官方公布，五菱之星混动版搭载2.0L发动机，最大功率100Kw，最大扭矩175 Nm再加上130Kw/320 Nm性能的永磁同步电机进行加持可以说是完美的诠释了什么叫力量未知，遇强则强

作为一款满足家用车需求的紧凑型SUV，五菱陈佳不仅在动力系统上有着亮眼的表现，其本身的乘坐舒适性和实用性也值得关注。

好在五菱认路凭借4594/1820/1740mm的长宽高和2750mm的轴距表现，为新车奠定了宽敞舒适的车内空间

此外，多连杆后独立悬架带来的稳定性进一步提高了整车的舒适性。

当然，在智能性能上，五菱也在星辰混动版上做了造血。

搭载了五菱备受好评的Ling OS灵犀系统无论是主流APP还是丰富的网络连接系统，还是有温度的快速智能语音交互系统，都大大提高了整车的便捷性和舒适性，从而进一步提升消费者的汽车生活

明星混动版作为五菱的首款混动车型，不仅拥有混动车型的低油耗表现，自身的智能性和舒适性也有所保障。

再加上其11万以内的车辆定价，可以说完美满足了工薪阶层的用车需求毕竟面对这样一款驾驶舒适，使用省心，油耗低的紧凑型SUV，有多少人不心动呢

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