欧拉闪电猫成功完成国内首次电动车高速螺旋翻滚跌落挑战

近日，欧拉携手中汽中心为欧拉闪电猫搭载ldquo无忧电池rdquo进行了四项超过国家标准的电池安全测试，并顺利通过。本次测试项目包括20mm钢针刺穿电芯、140秒整包燃烧、整包热量失控、整包6米跌落。

为了在日常使用场景中更贴近道路环境，本次挑战赛将全面测试车身结构、电气安全性能、对驾乘人员的伤害等。通过模拟车辆失控冲出护栏，从高架桥上摔下撞到地面，巨大的冲击力导致整车翻滚的情况。

挑战现场，欧拉闪电猫关闭了所有智能驾驶辅助功能，在距离单边桥150米的地方站好。驾驶机器人以每小时60公里的速度冲到螺旋单边桥后，翻滚了540度，掉进了前方一个长40米、宽10米、深1.8米的夯土硬化坑中。从车辆冲出螺旋单边桥到坠入坑内，从最高点到坑底，最大落差超过6m。坠落后巨大的动能带动车辆向前滚动5圈。

测试结束，闪电猫猛烈撞击地面，螺旋翻滚后，无忧电池在高电压下迅速断电。不仅没有发生电解液泄漏、自燃、车辆泄漏，电气安全评价项目也顺利通过。并且整个车身结构保持完整，A/B/C柱承受巨大冲击，没有塌陷变形。客室保持良好状态，客室能为乘客提供充足的生活空间。除了主驾驶位置为了安装驾驶机器人而拆除了安全气囊外，全车的气帘全部正常开启，为车内驾乘人员提供了有效的保护。预紧功能被安全触发，假人被牢牢绑在座椅上。双闪和E-CALL紧急救援功能正常启动。整车被动安全评价项目也顺利通过。

值得一提的是，通过本次极限挑战后，欧拉闪电猫将静置24小时，测试车辆将深度拆解。将邀请行业专家揭秘欧拉闪电猫的硬核安全实力。

欧拉猫作为长城汽车的全球车型，在研发之初就定义了车身、驾乘人员和电气安全性能的高标准。

欧拉猫采用笼体设计。通过碰撞塌陷区和高强度座舱区的综合优化，整合前、侧、尾、顶传力路径，将正面碰撞力通过纵梁和上侧梁传递到a柱、门槛和中间通道。A/B/C柱、座椅梁、车顶梁具有边环结构，可以提供全面的安全保护。

在此基础上，欧拉闪电猫的高强度材料占77.6%，其中高强度钢占30.6%，超高强度钢占29.4%，热成型钢占17.6%。模拟并优化了热成型钢的结构应用，将其应用于A/B柱、上下侧梁、车顶等关键部位。碰撞后还能为车内乘客提供足够的生存空间，有效保护车辆结构和驾乘人员的人身安全。

电池安全方面，ldquo无忧电池rdquo在设计之初就以安全第一为底层逻辑，结构安全、电压传导安全、隔热安全、绝缘安全、智能安全五大安全防护体系的设计，可以为用户提供更全面的行车安全保障，在云端大数据平台的检测下，通过ldquo汽车+云rdquo得益于大数据的协同，私人电池医生可以全天候管理每一辆欧拉车的电池系统，让用户真正做到用车无忧。

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